Wie die SBB unseren Schienenverkehr flüssig halten

Die «Métropole Lémanique», der Wirtschaftsraum rund um die beiden Zentren Genf und Lausanne mit 1.2 Millionen Einwohnern, ist neben der Metropolregion Zürich die geschäftigste Gegend der Schweiz. Sie zieht Menschen aus dem In- und Ausland an und laut demographischen Vorhersagen sollen bis 2030 alleine in den Kantonen Waadt und Genf nochmals 300 000 Einwohner dazukommen. Da der Wohnraum in den Städten begrenzt ist, ziehen die meisten Neuzuzüger aufs Land oder in die Agglomeration und pendeln mit Auto oder Zug an ihren Arbeitsplatz.

50 000 Passagiere transportiert die SBB heute täglich zwischen Lausanne und Genf. 37 000 nutzen das Netz des «Réseau express régional vaudois» (RER) – die S-Bahn des Kantons Waadt. Und weitere 11 000 sind täglich auf dem Regionalverkehrsnetz Genf mit dem Zug unterwegs. «Wir rechnen damit, dass sich die Nachfrage nach Zugfahrten zwischen Genf und Lausanne bis 2030 verdoppeln wird», sagt Bernard Knupfer, Verantwortlicher für die Netzentwicklung der SBB im Raum Genf/Lausanne.

400 Meter-Züge und zusätzliches Gleis

Damit diese Nachfrage nicht bald das Angebot übersteigt, begann Knupfer vor sieben Jahren zusammen mit seinem Team mit der Ausbauplanung für den Bahnhof Lausanne. Dabei ging er von einem bestehenden Rahmenplan aus, der eine Vision für das gesamtschweizerische Zugverbindungsnetz – das weltweit meistgenutzte überhaupt – bis 2050 beschreibt.

Nachbarn in Planung mit einbeziehen

Mit Infrastrukturplanung und Fahrplangestaltung alleine lässt sich ein Projekt wie «Léman 2030» heute nicht mehr realisieren. Fünf Wohnhäuser müssen zugunsten des Bahnhofausbaus abgebrochen werden. Die dortigen Bewohner kämpften zuerst für den Erhalt ihrer Wohnungen. Daraufhin konnten die SBB diesen jedoch in gemeinsamen Gesprächen passende Alternativen anbieten. «Nur wenn alle Anspruchsgruppen von Anfang an berücksichtigt werden, ist die effiziente Umsetzung eines solchen Projekts überhaupt möglich», ist Knupfer heute überzeugt.   

Text: SATW /Samuel Schläfli
Quelle: Technoscope 3/12: Urbanisierung. Technoscope ist das Technikmagazin der SATW für Jugendliche