Energie et communications
Une ligne de plaine à travers les Alpes
Le 1er juin 2016, ce sera chose faite : après 17 ans de construction, le nouveau tunnel de base du Saint-Gothard sera officiellement inauguré. Avec une longueur de 57 kilomètres, il s’agit non seulement du plus long tunnel ferroviaire au monde, mais également d’un remarquable chef-d’oeuvre d’ingénierie.
